La RN20 a été déclassée en 2005. Elle est depuis devenue, selon les départements qu’elle traverse, RD2020, RD920, RD820, RD420, RD320 et RD220. Seuls les deux derniers départements avant l’Espagne ont conservé la dénomination RN20. Avec ses 864 kilomètres, elle était l’une des grandes routes nationales françaises, au même titre que la RN7 et la RN10. Elle reliait Paris, plus précisément la porte d’Orléans à Montrouge, à Bourg-Madame, à la frontière espagnole.
Peu après son déclassement, j’ai commencé à emprunter régulièrement cette ancienne RN20, et je continue de le faire encore aujourd’hui. Je passe ainsi plusieurs fois par an devant les différents sites industriels qui la bordent. Mais, pour certains d’entre eux, il m’a fallu être patient. Parfois plusieurs années, avant de retrouver, au moment de mon passage, le bon environnement et la lumière que j’attendais. Je ne m’arrêtais alors pour photographier le lieu que lorsque toutes les conditions me semblaient réunies.
Cette ancienne RN20 traverse 17 départements, du nord au sud, de Paris jusqu’à la frontière espagnole. Cet article présente mes photographies dans cet ordre, en suivant son itinéraire. J’ai toujours beaucoup de plaisir à y circuler et à observer les paysages et les régions qu’elle traverse : la Beauce, la Sologne, le Berry, la Corrèze, le Lot… Autant de territoires dont les campagnes offrent une grande diversité. Si vous souhaitez vous exprimer sur ces sites industriels de l’ancienne RN20, vous pouvez utiliser le cadre « Commentaire » ci-dessous.
Il est possible de voir ces photos avec leur légende en plein écran. Pour cela cliquez sur une des photos ci-dessous et ensuite sur le petit rectangle en haut à droite.
